Produk
Aci Motor Pemacu Pneumatik
  • Aci Motor Pemacu PneumatikAci Motor Pemacu Pneumatik
  • Aci Motor Pemacu PneumatikAci Motor Pemacu Pneumatik

Aci Motor Pemacu Pneumatik

Aci motor pemacu pneumatik yang dibekalkan oleh Guanshuo Precision Hardware Co., Ltd. dipasang dengan ketepatan tahap mikron dalam bahagian pengedap dan muat dengan lancar dengan cincin pengedap, secara langsung menangani kebimbangan pembelian pengedap yang lemah, kehilangan tekanan udara dan kecekapan pemanduan rendah dalam sistem pneumatik. Dengan ciri teras seperti rintangan khas kepada peronggaan, beban hentaman, keserasian pengedap yang tinggi, dan rintangan geseran dan haus yang rendah, ia merupakan aci motor khusus untuk sistem pemacu pneumatik, memfokuskan pada keadaan kerja teras peralatan pneumatik seperti kakisan sederhana, hentian permulaan frekuensi tinggi, dan pengedap dan pencegahan kebocoran.

Tidak semua sistem pneumatik beroperasi dengan cara yang sama --- ada yang kering, ada yang membawa kabus air minyak, dan semua menghadapi kesan hentian permulaan frekuensi tinggi. Dikilangkan di Ningbo, China oleh Ningbo Guanshuo Precision Hardware Co., Ltd., Aci Motor Pemacu Pneumatik kami tersedia dalam berbilang bahan dan konfigurasi salutan untuk dipadankan dengan keadaan kerja khusus anda. Daripada sistem udara kering standard kepada persekitaran menghakis campuran air minyak, terdapat konfigurasi yang dibina untuk aplikasi anda.

Konfigurasi Mana Yang Sesuai dengan Sistem Pneumatik Anda?

Memilih Aci Motor Pemacu Pneumatik yang betul bermula dengan memahami keadaan kerja anda. Persekitaran pneumatik yang berbeza mempunyai keperluan kakisan, beban dan pengedap yang sangat berbeza --- dan menggunakan konfigurasi yang salah membawa kepada kegagalan pramatang.

Jenis Keadaan Ciri-ciri Keperluan Aci Utama
Sistem Udara Kering Udara termampat bersih dan kering; kelembapan minimum Rintangan kakisan asas; rintangan hentaman yang baik; pengedap standard
Minyak‑Air Campuran Udara termampat membawa minyak dan kabus air; risiko peronggaan Perlindungan kakisan yang dipertingkatkan; rintangan peronggaan; pengedap ketepatan
Kakisan Tinggi Sistem pneumatik lembap, sarat kimia atau luar Bahan asas keluli tahan karat; rintangan kakisan maksimum

Tidak pasti jenis yang mana?Hantarkan penerangan keadaan kerja anda kepada kami dan jurutera kami akan mengesyorkan gabungan bahan dan rawatan permukaan yang optimum.

Pilihan Bahan Berbanding

Kami menawarkan empat pilihan bahan standard untuk kamiAci Motor Pemacu Pneumatik, setiap satu sesuai dengan tahap kakisan dan keperluan beban yang berbeza.

bahan Rintangan Kakisan Kekuatan & Kesan Terbaik Untuk
Keluli Aloi 42CrMo Asas (dengan salutan) Kekuatan tinggi, keliatan yang sangat baik Sistem kering atau sedikit berkabus minyak; beban sederhana hingga berat
20CrMnTi Asas (dengan salutan) Baik selepas pengkarburan & pelindapkejutan Motor pneumatik tujuan am; pilihan kos efektif
304 Keluli Tahan Karat bagus Kekuatan sederhana Sistem campuran minyak-air; persekitaran kakisan sederhana
316 Keluli Tahan Karat Cemerlang Kekuatan sederhana Persekitaran kakisan tinggi; kimia atau sistem pneumatik luar

Tidak pasti bahan mana yang hendak dipilih?Hantarkan penerangan keadaan kerja anda kepada kami dan jurutera kami akan mengesyorkan gabungan bahan dan rawatan permukaan yang optimum.

Perlindungan Kakisan untuk Persekitaran Pneumatik

Kakisan adalah punca kegagalan utama dalam sistem pneumatik --- udara termampat sering membawa minyak, air, dan bahan cemar yang menyerang permukaan aci. Aci Motor Pemacu Pneumatik kami direka bentuk dengan perlindungan kakisan yang disasarkan untuk mengendalikan keadaan pneumatik kering, basah dan bercampur.

Ciri reka bentuk anti-karat:

Ciri Penerangan
Salutan Anti-Kakisan Khas Digunakan pada aci keluli aloi untuk rintangan peronggaan air minyak dalam sistem udara termampat
Pilihan Pangkalan Keluli Tahan Karat Keluli tahan karat 304 atau 316 untuk persekitaran kakisan yang lebih tinggi
Tahan Minyak & Pelincir Serasi dengan minyak hidraulik dan minyak pelincir yang biasa ditemui dalam sistem pneumatik

Maksudnya untuk anda:

● Aci tahan lebih lama dalam keadaan pneumatik campuran air minyak

● Tiada karat atau degradasi permukaan yang mencemarkan sistem pneumatik anda

● Prestasi yang konsisten merentas kitaran operasi kering dan basah

● Memenuhi keperluan perolehan anti-karat untuk keadaan kerja campuran kering-basah

Dibina untuk Berhenti Permulaan Frekuensi Tinggi

Sistem pneumatik terkenal dengan kitaran pantas dan beban hentaman serta-merta. Aci motor standard cepat keletihan dalam keadaan ini. Aci Motor Pemacu Pneumatik kami dirawat haba untuk memberikan keliatan teras yang diperlukan untuk bertahan berjuta-juta kitaran hentian mula.

Cara kami mencapai rintangan hentaman:

● Pelindapkejutan & Pembajaan--- Rawatan haba asas untuk kekuatan struktur keseluruhan

● Carburizing & Quenching--- Mencipta lapisan permukaan yang keras sambil mengekalkan teras yang tahan lasak dan menyerap hentakan

● Keliatan Teras yang Kuat--- Menahan beban hentaman serta-merta daripada penggerak pneumatik

Faedah prestasi:

● Mengendalikan kesan serta-merta pengaktifan pemacu pneumatik

● Menahan rekahan keletihan daripada berjuta-juta kitaran permulaan-henti

● Mengekalkan prestasi walaupun di bawah operasi frekuensi tinggi

● Memenuhi keperluan perolehan anti-impak untuk peralatan pneumatik

Piawaian Ketepatan Pengedap

Pengedap yang boleh dipercayai adalah penting dalam sistem pneumatik untuk mengelakkan kebocoran udara dan mengekalkan tekanan. Aci Motor Pemacu Pneumatik kami dihasilkan mengikut piawaian ketepatan yang memastikan kesesuaian lancar dengan pengedap pneumatik dan pengedap minyak.

Parameter Nilai Faedah Pengedap
Toleransi Bahagian Seal Fit IT5 - IT6 Kesesuaian tepat dengan cincin pengedap pneumatik
Kekasaran Permukaan (pengedap) Ra 0.1 ~ 0.4 μm Permukaan licin menghalang haus meterai
Kebulatan ≤ 0.005 mm Sentuhan meterai seragam di sekeliling lilitan
silinder ≤ 0.008 mm Pengedap yang konsisten sepanjang panjang pengedap
Toleransi Diameter Luar h7 Kesesuaian tepat dengan galas dan pengedap

Keserasian pemasangan:

● Kemasan lancar dengan gelang pengedap pneumatik dan pengedap minyak

● Memenuhi piawaian pemasangan untuk keperluan perolehan pengedap tinggi

● Mengurangkan masa pemasangan dan keperluan pelarasan

● Memastikan prestasi pengedap yang konsisten merentas kumpulan pengeluaran

Pilihan Konfigurasi

Aci Motor Pemacu Pneumatik kami boleh dikonfigurasikan sepenuhnya untuk memadankan keadaan kerja dan keperluan peralatan khusus anda. Di bawah ialah pilihan konfigurasi standard --- spesifikasi tersuai juga tersedia.

kategori Pilihan Standard Panduan Pemilihan
Bahan Asas 42CrMo / 20CrMnTi / 304 SS / 316 SS Aloi untuk kering; 304 untuk minyak-air; 316 untuk kakisan tinggi
Rawatan Permukaan Salutan standard / Salutan dipertingkatkan / Digilap (SS) Padankan salutan dengan tahap kakisan; SS boleh digunakan tanpa salutan
Rawatan Haba Pelindapkejutan & pembajaan / Carburizing & quenching / Gabungan Karburasi untuk permukaan keras + teras keras; penting untuk berimpak tinggi
Toleransi Diameter Luar h7 (standard) / h6 / h5 (ketepatan) h7 untuk umum; lebih ketat untuk pengedap tinggi
Bahagian Seal Fit Toleransi IT5‑IT6 / Ra 0.1‑0.4 μm IT5 untuk pengedap kritikal; IT6 untuk pengedap standard
Ketepatan Geometri Kebulatan ≤0.005 / Silinder ≤0.008 / Habisan ≤0.005‑0.015 Ketepatan yang lebih tinggi untuk sistem pengedap berkelajuan tinggi atau tinggi
Ciri Hujung Aci Benang dalaman M5‑M12 / Alur kekunci / flat / Profil tersuai Tentukan berdasarkan sambungan peralatan anda
Kekasaran Permukaan Ra 0.4‑0.8 μm (umum) / Ra 0.1‑0.4 μm (pengedap) Lebih licin untuk mengedap permukaan; standard untuk kawasan tidak kritikal

Tidak pasti konfigurasi mana yang hendak dipilih?Jurutera aplikasi kami boleh mengesyorkan tetapan optimum berdasarkan keadaan kerja dan keperluan prestasi anda.

Guanshuo workshop precision gear hobbing equipment

Senario Aplikasi Deep Dive

Aci Motor Pemacu Pneumatik kami berfungsi merentasi pelbagai aplikasi pneumatik --- setiap satunya dengan keperluan kakisan, beban dan pengedap yang berbeza. Di bawah ialah senario yang paling biasa dan konfigurasi yang disyorkan untuk setiap senario.

Sistem Pneumatik Udara Kering

Senario:Udara termampat yang bersih dan kering dalam persekitaran kilang terkawal. Kelembapan minimum, tiada unsur menghakis yang ketara.

Cabaran utama:Kesan permulaan-henti frekuensi tinggi; hayat perkhidmatan yang panjang; kecekapan kos.

Konfigurasi yang disyorkan:Keluli aloi 42CrMo atau 20CrMnTi, Q&T + carburizing, salutan standard, pengedap IT5‑IT6.

Peralatan biasa:Penggerak automasi kilang, motor pneumatik standard, silinder talian pemasangan.

Keadaan Basah Campuran Air Minyak

Senario:Udara termampat membawa kabus minyak dan wap air --- biasa dalam kebanyakan sistem pneumatik industri dengan pelinciran dan pengeringan udara yang tidak lengkap.

Cabaran utama:Kakisan peronggaan minyak-air; risiko mengelupas salutan; keserasian meterai dengan udara sarat minyak.

Konfigurasi yang disyorkan:Keluli tahan karat 304 (atau 42CrMo dengan salutan dipertingkatkan), lapisan anti-karat khas, pengedap ketepatan IT5‑IT6, kebulatan ≤0.005mm.

Peralatan biasa:Motor pneumatik dengan pelinciran minyak, alat pneumatik industri, sistem udara termampat bengkel.

Kakisan Tinggi & Persekitaran Luaran

Senario:Peralatan pneumatik luar, sistem industri kimia, atau persekitaran pantai yang lembap --- kakisan adalah kebimbangan utama.

Cabaran utama:Kelembapan yang tinggi dan pendedahan kimia; karat dan degradasi permukaan; kebolehpercayaan jangka panjang dalam keadaan yang teruk.

Konfigurasi yang disyorkan:Keluli tahan karat 316 untuk rintangan maksimum, kemasan digilap, pengedap tanah ketepatan, sijil bahan.

Peralatan biasa:Penggerak luar, sistem pneumatik pemprosesan kimia, peralatan marin.

Aplikasi Berbasikal Frekuensi Tinggi

Senario:Manipulator pneumatik, sistem pick-and-place berkelajuan tinggi, peralatan automasi --- kitaran aci beratus atau beribu kali sehari.

Cabaran utama:Keletihan akibat kesan berulang; memakai pada titik sambungan; prestasi yang konsisten sepanjang berjuta-juta kitaran.

Konfigurasi yang disyorkan:Keluli aloi 42CrMo untuk keseimbangan kekuatan-keliatan, Q&T + carburizing, keliatan teras kejuruteraan, permukaan tahan haus yang mengeras.

Peralatan biasa:Manipulator pneumatik, senjata pick-and-place berkelajuan tinggi, sistem pemasangan automatik.

Tidak pasti senario yang sesuai dengan aplikasi anda?Hubungi jurutera aplikasi pneumatik kami --- kami akan membantu anda memilih konfigurasi optimum berdasarkan keadaan kerja khusus anda.

Kualiti & Pemeriksaan

Setiap Guanshuo Pneumatic Drive Motor Shaft menjalani kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam sistem pneumatik anda.

Pemeriksaan Bahan Masuk:

● Pengesahan pensijilan bahan (keluli aloi dan keluli tahan karat)

● Ujian komposisi kimia

● Pemeriksaan kekerasan dan struktur mikro

Kawalan Kualiti Dalam Proses:

● Pemeriksaan dimensi pada setiap peringkat pengeluaran

● Pengesahan kekerasan selepas rawatan haba

● Pengukuran kekasaran permukaan

● Ketebalan salutan dan ujian lekatan (aci bersalut)

Pemeriksaan Akhir:

● Pengesahan dimensi penuh termasuk permukaan pengedap

● Pengukuran kebulatan dan silinder

● Kualiti permukaan dan pemeriksaan integriti salutan

● Pengukur benang (benang dalaman hujung aci)

Peralatan Pemeriksaan:

● Sistem pemeriksaan optik automatik penuh

● Tolok kemasan permukaan

● Penguji kekerasan

● Alat pengukur silinder

● Tolok benang

Pensijilan:

● Sistem Pengurusan Kualiti ISO 9001:2015

● Perusahaan Teknologi Tinggi Negara

● 11 Teknologi Dipatenkan

Soalan Lazim

S: Bagaimanakah cara saya memilih bahan yang sesuai untuk sistem pneumatik saya?

A: Ia bergantung pada keadaan kerja anda. Untuk sistem udara kering, 42CrMo atau 20CrMnTi dengan salutan anti-karat berfungsi dengan baik. Untuk keadaan campuran minyak-air, keluli tahan karat 304 ialah pilihan yang baik. Untuk persekitaran kakisan tinggi atau kimia, gunakan keluli tahan karat 316. Hantarkan butiran keadaan anda kepada kami dan kami akan mengesyorkan kombinasi bahan dan salutan yang optimum.

S: Bolehkah aci ini mengendalikan kabus minyak-air dalam udara termampat?

A: Ya. Aci keluli aloi didatangkan dengan salutan anti-karat khas yang menentang peronggaan air-minyak dalam udara termampat dan kakisan ringan daripada minyak hidraulik atau minyak pelincir. Untuk keadaan yang lebih teruk, pilihan keluli tahan karat (304 atau 316) memberikan rintangan kakisan yang lebih baik.

S: Apakah ketepatan pengedap yang boleh saya harapkan?

J: Toleransi bahagian muat meterai mencapai gred IT5‑IT6 dengan kekasaran permukaan Ra 0.1‑0.4 μm. Kebulatan ialah ≤0.005 mm dan silinder ≤0.008 mm. Spesifikasi ini memastikan kesesuaian lancar dengan cincin pengedap pneumatik dan pengedap minyak, memenuhi piawaian pemasangan pengedap tinggi.

S: Apakah ciri hujung aci yang tersedia?

A: Benang dalaman hujung aci standard berjulat dari M5 hingga M12. Kami juga boleh menambah ciri tersuai seperti alur kekunci, rumah pangsa atau profil khas mengikut keperluan lukisan anda. Beritahu kami apa yang anda perlu sambungkan dan kami akan mereka bentuk hujung aci dengan sewajarnya.

S: Adakah anda menyediakan sijil bahan dan laporan pemeriksaan?

J: Ya, sijil bahan disediakan dengan setiap kelompok --- ini amat penting untuk aci keluli tahan karat di mana komposisi bahan secara langsung mempengaruhi prestasi kakisan. Laporan pemeriksaan dimensi, laporan ujian kekerasan dan laporan ketebalan salutan juga tersedia atas permintaan.

S: Bolehkah anda membantu dengan pemilihan bahan jika saya tidak pasti?

A: Sudah tentu. Hanya terangkan keadaan kerja anda --- kualiti udara, kandungan lembapan/minyak, kekerapan berbasikal, jenis beban --- dan jurutera kami akan mengesyorkan bahan optimum dan konfigurasi rawatan permukaan untuk aplikasi pneumatik khusus anda.

Bercakap dengan Jurutera Aplikasi Pneumatik

Konfigurasi sistem pneumatik bukan satu-saiz-muat-semua. Pilihan bahan, salutan dan toleransi yang betul bergantung sepenuhnya pada keadaan kerja anda. Jurutera aplikasi kami membantu anda membetulkannya pada kali pertama --- tidak perlu membayar lebih untuk ciri yang tidak perlu, tidak mengkhususkan dan risiko kegagalan awal.

Jurutera kami boleh membantu anda dengan:

● Pemilihan bahan berdasarkan keperluan kakisan dan beban anda

● Cadangan rawatan permukaan dan salutan

● Toleransi dan spesifikasi ketepatan pengedap

● Reka bentuk ciri hujung aci untuk peralatan khusus anda

● Pengoptimuman kos tanpa menjejaskan prestasi

Jangkau pasukan kejuruteraan aplikasi kami:

● Telefon / WhatsApp: +86‑15990709753

● Masa tindak balas: Dalam masa 24 jam perniagaan untuk pertanyaan teknikal

Untuk mempercepatkan perundingan anda, sediakan:

● Perihalan keadaan kerja (kualiti udara, kelembapan, suhu)

● Muatan dan kekerapan berbasikal

● Dimensi aci yang diperlukan

● Jenis sambungan diperlukan

● Anggaran kuantiti tahunan

Guanshuo factory internal machining workshop view

Ningbo Guanshuo Precision Hardware Co., Ltd.
Jalan Qingqing 268‑1, Daerah Kecil Jiaochuan, Daerah Zhenhai, Ningbo, Zhejiang, China
Ditubuhkan 2016 • Diperakui ISO 9001 • Perusahaan Teknologi Tinggi Negara • 11 Paten

Pneumatic Drive Motor ShaftPneumatic Drive Motor Shaft



Teg Panas: Pengeluar Aci Motor Pneumatik, Pembekal Aci Pemacu Pneumatik, Aci Pneumatik Tersuai
Hantar Pertanyaan
Maklumat Hubungan
Untuk pertanyaan tentang produk atau senarai harga kami, sila tinggalkan e-mel anda kepada kami dan kami akan berhubung dalam masa 24 jam.
X
Kami menggunakan kuki untuk menawarkan anda pengalaman menyemak imbas yang lebih baik, menganalisis trafik tapak dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan tapak ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami. Dasar Privasi
TolakTerima